在3家全球知名的货代 - Kuehne + Nagel，DSV和Panalpina公布了最新的公司财报后，美国投资银行Jefferies认为，Panalpina被收购的可能性越来越高了，DSV则是在盈利和利润增长方面则是表现最好的公司。

除此之外，各家企业的年中报告也显示，货代物流公司间的差距在不断的拉大，Jefferies认为这将导致更多的并购。

而DSV和XPO Logistics是两家最清楚表达出了希望参与到行业整合中的货代物流企业。

Panalpina是在行业运价上涨的情况下，亏损最多的国际货代企业，而有消息称，为了增加盈利，公司计划进行重组，不过该消息暂未得到证实。

自去年9月Panalpina的新CEO公布了新的公司发展战略后，其2017年上半年的营业收入出现了进一步的下滑，其上半年的息税前利润（EBIT）同比下降了31%，在此背景下，Jefferies也调低了其对Panalpina每股收益预期，每股降低了24%。而与此对比，DSV则取得了行业内最好的表现，其EBIT增长了54%，主要得益于其与UTi Worldwide的成功整合，Jefferies也将其对DSV的每股收益预期调高了4%-8%。

据悉了解，Panalpina成立于1935年，总部设在瑞士巴塞尔。Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。

 

Panalpina的核心业务是综合运输业Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。Panalpina的核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。

该公司于1976年11月进入中国市场。目前在中国有1000多名雇员，总部位于上海，设有珠江三角洲地区办事处及遍布全国的多达25家分支机构和代表处。（搜航网，海运网整理）

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